《坦克世界》对于每种坦克的责任与研发路线的选择攻略

　　注：几千场挂出顶级车的挂B们请自觉点击右上角红X，这里不欢迎你们。

　　首先要说明的是，对于一个10000场都认真在打的玩家来说，并没有坑爹的路线。每个车都有不同的打法，适合不同的情况。有10000场的经验基本上可以很好地做到扬长避短，但是对于新手不能这么要求。所以新手选择一条正确的路线很有必要--最重要的一点在爬科技树的同时养成正确的打法，形成一定的大局观，对于今后的发展很有帮助。

　　第二点要说的是，必须要明白每种坦克应该发挥的作用和应当承担的责任。这里细说一下：

　　重坦：重坦最重要的作用其实不是带队突破对手的防线，而是防止对手突破己方的防线。不论什么重坦，哪怕50B也是一样。这和很多人的理解有一定的偏差。在国服现今多TD多火炮(火炮是限制到5台没错，但依然对重坦威胁相当大)的情况下，没有任何一台10级重坦有足够的机动性，火力，防护和生命值可以肆无忌惮地突破防线(通常情况)。重坦在战局里面起到的主要作用是卡在靠近前线的掩体后，强制点亮对面靠近前线的车辆，形成对战线的牵制，让友方高机动车辆能够有机会从敌方防守薄弱的环节突破。这个时候被你牵制住的地方进攻部队将陷于进退两难的境地，你就可以选择突击，一举击溃敌人了。对于掩体的选择来说，要尽量做到靠近前线，这是重中之重。一辆躲在火炮后面的老鼠P都不是。除了靠近前线外，还必须达成前方有遮挡，后方空旷这个条件，以便于己方的TD和火炮能轻松打掉胆敢强吃你的冒失鬼。选择重坦来玩，必须要有足够的责任感。10级重坦是团队的脊梁。在野队中损失一个IS-7对士气的打击远大于损失一个183。一个开局5分钟仍然死死卡住前线战略要点毫不退让的IS-7在很多情况下会对己方中坦产生很大的鼓舞，无形之中会增加他们突破的效率。在绝大多数的情况下不要把重坦作为黑枪车辆来使用。一来你的隐蔽性不好，二你的火力不强，无论瞄准速度还是射速还是命中还是DPM，都注定你不是黑枪的料。

　　中坦：中坦其实分三种，一种是以25T为代表的高机动型中坦，这类中坦有良好的机动性和视野，包括25T，T-62A(极速是短板)，另一种是以E-50M为代表的重装甲中坦，这类中坦有相对不错的防护能力与血量以及不错的单发伤害，包括E-50M，M48A1(M48A1车身装甲不尽人意，但血量依旧霸道，头也算比较硬)，121。还有一种是以T-62A为代表的打击型中坦，包括T-62A，FV4202。这类中坦有着游戏中数一数二的每分钟伤害，他们是中坦集群突进中的收割机。从整体上来讲中坦的责任都是突破敌方防线薄弱的环节，但每种中坦的打法在细节上有区别。对于高机动型中坦来说开局第一时间要报团奔袭战场第一线，摸清楚敌人主力的动向，然后迅速撤回，从而选择一条重火力比较少的路线伺机而动。此时对于重装甲中坦来说应该做的是离开前线一段距离，观察对方和己方前线部队的走向，有机会就适当打击一下对方太过于冒进的车辆，但是要尽早和己方从前线撤回的高机动型中坦会合以便展开突击。至于打击型中坦在这个阶段则应该尾随己方高速型中坦，提供一些保护，并且在必要的时候配合他们吃掉对面走位失误的轻坦。对于打击型中坦来说不要第一时间上前线，这样做没有什么意义。一般来说开局1分钟战线就会形成，因为已经摸清楚敌人的走向，己方中坦可以选择一条合适的路线前进，靠近前线以后不要冒进，先依靠掩体，探头尝试点亮一下，配合己方火炮和TD吃掉对方掩体外车辆，准备发动突击。当战斗进入中期，双方车辆位置都比较明确了，这个时候重装甲型中坦应该承担起带队强行突破的责任，根据战况选择合适的情况从正面发动突击，吸收一轮伤害，给己方的打击型中坦提供输出的空间。注意，这个时候往往火炮和TD是照顾不到你们的，成功与否就靠你们中坦自己了。在重装甲型中坦发起进攻的同时，高机动型中坦应该积极绕后。这里说的绕后并不是绕到对方中坦PP后面捅菊花，而是应该尽量向敌方阵地靠近，一来免受敌方火炮和TD的打击，二来点亮并配合火炮骚扰和打击敌人2线防御部队，给缠斗中的己方中坦提供安全干净的输出环境。打击型中坦要做的事情就非常简单了，就是呆在重装甲型中坦的身边(必要时用车身帮他们挡几炮)，然后尽你所能发挥你3000DPM的优势，给敌人带来毁灭性的打击。一般野队的情况是，中坦这条线要是能以比较小的损失拿下，基本上就赢了70%

　　轻坦：轻坦的作用就是侦查，什么掏火炮捅菊花这种事，情况允许可以做，但不要把这个当成你的主业。轻坦的最高荣誉不是拿了几个尖兵拿了几个库斯帕奇勋章，而是拿了几个巡逻兵。新手是玩不好专业轻坦的，我也不推荐，在这里就不细说了。有志成为战场的眼睛和大脑的朋友可以去找视频看看，粑粑的502和一段插曲的霞飞代表着2种不同的侦查方式：游走和静默，都非常有参考价值。

　　TD：TD是战场上最主要的直接打击手段。在野队来说，往往TD的输出要占到全队输出的50%以上。事实上TD也可以细分为防御型TD和进攻型TD。防御型TD的代表是JgPz E-100，T-95，T110E4等，进攻型TD的代表则有Obj.268，Obj.263。这两类TD特征非常明显，防御型TD都有很高的单发伤害，较慢的射速与瞄准速度，并且机动性很一般。这类TD不适合在战斗的第一线出现，因为一来装弹真空期太长，二来经常需要在走与停之间转换，缓慢的瞄准速度会让你错失很多开炮的机会，甚至打飞(你们可以问问身边玩183的朋友，金币弹打飞一发是什么感想)。这类TD适合在重坦后面300米左右埋伏，在开炮前尽量不要被点亮，当对方冒失的重坦以为这条线防守力量薄弱，尝试强吃我方卡点的重坦的时候给予毁灭性的打击。至于防火炮，那是当然要防的，但你必须明白的是如果为了防火炮而一直躲在掩体中不出来支援己方前线，那你和死了也没什么区别。一但前线重坦被吃掉，你基本也就剩1炮的机会了。对于进攻型TD来说打法就要灵活很多了，也更难玩好。这类TD的最大特点就是非常灵活，换弹速度不错，瞄准速度够快，并且有着一张还算不错的跳蛋脸。这类TD应该做的是跟着中坦PP后面保护他们，并且在中坦开始突破的时候迅速跟上，因为此时敌人往往都在掩体后面，你如果还停留在原地，那就什么作用也起不上。在关键时刻这类TD甚至可以当半个中坦来使用，也可以凭借自己不错的防御能力保护中坦。需要注意的是，顶上战斗第一线时必须要眼观六路，不要让对方中坦绕道自己侧后。当然有时候这是无法避免的，你只能指望被你保护下来的中坦知恩图报，也来保护你了。一个打的很好的进攻型TD往往整场都呆在中坦身后200米以内。

　　火炮：火炮是战场上唯一的间接打击力量。这里只说说对于目标的选择。作为一个合格的火炮，反对面火炮往往是放在最后来干的事情。虽然我知道这很难说服你们，但还是必须要说火炮开局第一发一定要砸对面在前线游走的高机动车辆，比如25T，T-50-2什么的，就算砸不中也不要紧。因为这个时候很多情况下只有火炮能打击到这些目标，己方坦克和TD是无能为力的。如果对方没了眼睛而我们眼睛还健在，那这场战斗作为火炮的你才能安心输出。至于一般的情况下，优先打击最靠近前线的一个目标总是没错的。

　　以上说的所有只是常规的战术思想，具体情况还是随机应变能力最重要。当然作为新手来说，对于车辆性能和地图特点掌握的很有限，不能要求那么多。先从最基本的做起，慢慢提高就足够了。

　　下面该说说线路选择了

　　标红的是LZ推荐新手选择的研发路线

　　这里光说坦克，火炮就不说了。一是因为火炮就那么几种没啥好说的，二是因为选哪台火炮都不会太错，所以根据自己喜好选一台就可以了。

　　C系

　　C系这两条线其实差不多，都是有着不错的机动性和较高的单发伤害，其中重坦还比较硬。中坦线因为牵扯到WZ131和WZ132两台轻坦，对于新手来说可能比较难以驾驭。C系最大的缺陷是俯角，糟糕的俯角在很多情况下会让你显得非常被动，建议地地图理解加深以后再走这两条线。

　　Y系

　　彗星-百夫长-4202

　　比较平庸的一条路线，作为中坦来说由于机动性的限制打法局限性很大，到了10级主炮也没什么优势，不建议选择。

　　AT8-AT15-A39-183

　　看上去很硬的TD线，其实最大的优点还是火力。面对会玩的对手，Y系TD其实脆的不行，所以打法上来说不能太奔放，还是要以发挥自己瞄准速度和射速的打法为主。由于速度比较慢，从硬件上杜绝了第一时间冲到前线被卖的可能性。推荐新手走到A39，183可以再等等。4 i, E/ i4 g8 k! a

　　A43-征服者-FV215b

　　非常不错的一条线。Y系重坦能力很均衡，火控相当好，打起来比较顺手。由于车子本身并没有明显的短板，所以可以尝试很多不同的打法，对于新手学习和提高很有帮助。战术上还是以发挥自己瞄准和射速优势为主，有必要的时候可以换血。

　　S系

　　ISU152-704-268

　　这条线是最推荐新手走的TD线路。从SU85开始就有不俗的火力，机动性和隐蔽性。在新手阶段由于对地图理解的不透彻，隐蔽性好坏甚至决定了你是否在一开局就被炸死。一路下来无坑，走的比较顺。但是要注意的是这条路线上的TD比较偏重进攻型TD的打法。

　　SU101-SU122/54-263

　　这条线比较有个性，走到头的263工程相当强大，正面是真的真的很硬，隐蔽性不错，机动可圈可点，还有一门可以媲美猎虎长128的主炮(弹道要稍差一点)。最大的缺点是敞篷，看似很致命其实不然。这台车本身就适合前线作战，而你越靠近前线被火炮灌顶的机会越小--因为你和火炮的距离越近，火炮的弹道越低平。不过这条线走起来对新手来说是很辛苦的。SU100M1和SU101主炮穿深很低，射击角度很小又没有俯角。空有鬼畜的机动性，可是这个优点新手没办法有效地利用。这两个车在高手手里是很好打的车，事实上任何机动性优秀的车在高手手里都是很好打的车--机动能力也确实是主宰现代战争最重要的因素。SU-122-54主炮穿深不错，精度能接受，DPM比较出色，机动性依然非常鬼畜，121都绕不过你--但是血量和防护是硬伤。LZ的建议是，这条线路建议新手尝试，走到SU100M1如果不能适应则果断放弃。

　　T44-T54-T62A6

　　我个人认为最好的中坦线，这条线上的坦克有着无以伦比的机动性。特别是8，9，10级，在高手手里都是神器。但是新手往往并不能很好地驾驭高机动型车辆，所以不推荐。

　　IS3-IS8-IS7

　　很强的一条重坦线。兼顾火力与机动。但是不推荐新手走。除开机动的原因，IS3和IS8过低的防护能力会让新手有一种一亮就死的错觉，养成一缩到底的习惯。偏偏IS-7在必要时刻是需要带头突击的。突击作战能力是需要长期锻炼的，对战局的判断，打击目标的选择，击穿与被击穿的概率，这些都是练出来的，并不是从IS8出到IS7马上就成无敌高手了。所以不推荐新手走。

　　KV4-STI-IS4

　　相对-7来说，这条线对新手明显友好很多。不错的火力，很强的防御，略低的机动，简直就是为了让新手熟悉和学习这个游戏设置的。虽然作为顶级重坦来说IS4并不算很出彩，但也绝对不弱，在某种意义上防御上甚至强于IS7。现在由于IS7巨大的保有量，猴子都知道怎么打IS7的弱点了，但IS4自从投币口被加强以后，被击穿率明显下降了很多。

　　M系

　　T21-T71-T57

　　相对与M系其他路线来说，这是一条很另类的科技树。从T71开始全面转为弹夹炮，并且在10级转型为重坦。T21和T20打法比较类似，T71则和1390相近。这都是很好的车，机动性出色，爆发力强，但缺点也很明显，那就是存活率相当低。若有若无的车身装甲和较低的血量注定了要开好这一系列的坦克必须要对瞬间战局有很强的把握能力，否则就是一梭子的命。不推荐新手选择。

　　T25/2-T30-T110E4

　　这条科技树主打有炮塔的TD。这里必须首先澄清一个误区，很多时候炮塔并不意味着这正义。有炮塔确实对于突发情况的处理比较灵活一点，但是这并不适合新手。这里有2种典型的情况我分开来说一下

　　a.被快车绕到侧后。实际上对于这一系的TD来说，如果你是一个新手，那么炮塔转动的速度和履带的转弯速度并不至于能在被绕的情况下救你一命。该死的还是会死。而且在你转动炮塔的时候，正面的敌人可以很轻松地攻击你炮塔侧面。更何况E4的炮塔是只有180度旋转的2 M e)

　　b.墙角伸缩。首先要说明的是，横着从墙角出去是绝对不提倡的，不论你有没有炮塔。横着出去最先露在外面的必然是你的导向轮。在这个角度下如果导向轮被攻击，100%是断履带加高伤。有可能你炮管还没伸出去车就抛锚了，又或者是在你往回缩的时候，炮管已经缩进来了，但是履带留在外面被打断了，这样你就是死鸭子了--你攻击不到敌人，敌人可以轻松打你。没大修理包的情况下修履带需要6秒左右(满修理技能)，如果有2台中坦轮流攻击你的导向轮，那你妥妥的就死在原地了。事实上T-62A换弹只需要5.5秒。也就是说只要有一台62A，你就肯定回不去了。事实上LZ无数次开62A利用地形屈死想强吃LZ的满血-7，E4，福3爷等10级车。墙角伸缩只有一种方式那就是倒车伸缩，在这个时候有没有炮塔显得不是很重要。更何况，为了这个炮塔，你需要全面牺牲瞄准速度，换弹速度，精度，划不划算各位自己权衡了。

　　T28-T95-T110E

　　这是一条非常难玩的线路，但是对于新手来说，显得还不错。从T28开始生存能力得到显著提升，火力也相当靠谱。缺陷大家都知道，就是机动性。实际上对新手来说机动性差并不是坏事，可以有更多的时间观察战场。更高的正面防御可以让你在对炮的时候更从容，养成仔细瞄准弱点的好习惯，这个习惯一旦养成，对你开任何车来说都可以显著提升你的击穿率。击穿率更高，你的存活率也更高。当你把T95掌握好了，开上E3了，你会有种脱胎换骨的感觉。不说你是战场上的死神，至少也不是坑爹组成员了。

　　T20-潘兴-巴顿-M48A

　　相对于其他同级别中坦来说，这一系中坦在火力方面并不落后，但是生存能力相对要低一些。T20，潘兴都是机动性很好的车子，打法带点苏联味。巴顿和大巴顿除了视野，其他属性中规中矩，机动性和DPM都不出色。加上生存能力比较低，不推荐新手选择。

　　T29-T32-T110E55

　　这是一条很有意思的科技树。T29和T32有着著名的铁头和不俗的俯角。稍微学习一下卖头的技巧，这2台车非常强。LZ第一个10杀临危不惧就是T29打的。其实这两台车的车身并没有人们传说的那么脆，正面装甲角度很大，而且履带也很宽，角度摆好了还是能抗一下同级车的，但是也别太依赖。在爬科技树的同时学习卖头的打法，对开任何车都有帮助。到了103和110E5，车身装甲有飞跃性的提升，铁头传统也很好地保留了下来，火控也有质的飞跃，整车实力有不小的提升，是很均衡的重坦，战术可以打得很灵活。喜欢重坦的新手朋友不应该错过这条线

　　D系

　　猎豹2(费迪南)-猎虎-JgPz E100!

　　猎豹2是后来新加入的，老玩家都是从费迪南升上来的，个中辛酸不为外人道。有了猎豹2这条线走起来还是很舒服的，机动性比费迪南提升不止一个档次，但最关键的是部件通用性更好了。费迪南用的配件其实是虎P-VK4502那一系的，毕竟都是波尔舍公司的嘛。这条线的TD前期一直到猎豹2都比较均衡，各方面都不错，到了猎虎和E100机动性全面下降，隐蔽性为0。但是不得不说的是，我有除开183之外所有的TD，我认为即便是和任何其他10级车来比，猎虎这门61倍口径的128炮也是全游戏最好的一门TD炮。接近3000的DPM，无以伦比的精准，缩圈速度很理想。关于精准，虽然长128纸面精准只有.33，但是弹道相当平直，弹速很快。曾经在荒漠小镇连续3炮命中544米外躲在石头后面的1390的头皮，收走了这个自命不凡的眼睛。至于白兔也没什么太多好说了，以猎虎的能力打出白兔很轻松，而白兔这个车一场下来打穿3炮，打出3000多输出也算是完成任务了。这并不难。

　　虎P-VK4502A(P)-老鼠

　　这条线就是硬，别的都没什么能说的。单野还是不建议出老鼠了，有固定基友还是可以出一个玩。老鼠+白兔那就是平推一条线的节奏。玩好老鼠要求对地形有很深刻的认识，什么地方能防炮什么地方看似能防其实防不住，心里要有数。而且也得要很会摆角

　　虎式-虎王-E75-E100

　　这条路线算是相当热门的一条路线了，很多人就是冲着虎式和虎王来玩WOT的，也有不少玩了以后表示很失望。其实虎式和虎王并不很差。虎式和虎王的火力很均衡，兼顾了射速，精准和穿深，机动性来所虎王有所欠缺，但还是可以接受。其实水平差不多的情况下，虎王和IS3单挑胜率基本也是对半开。到了E75就可以扬眉吐气了，这台车正面几乎无懈可击(底盘就不要拿来说事了，任何车底盘都随便穿)，有些情况下甚至比E100还难打穿(E100炮塔正面的平面装甲是硬伤)。不错起步加速和转向，靠谱的防御和凶残的128炮让75成为当之无愧的最强9级重坦。至于E100，有钱买金币蛋还是可以玩玩，但要注意100的金币蛋是HEAT，穿深高但是没有AP弹的转正效应。换句话说就是尽量打垂直装甲，多厚的垂直装甲都能打穿，但若是打斜面，130mm装甲都能各种跳弹。

　　黑豹-E50-E50M

　　这是我唯一推荐新手选择的中坦线。这条线的中坦都很均衡，没有特别出彩的地方，也没有硬伤。黑豹2精准的大穿深主炮可以让你在对抗8级中坦杀手59的时候游刃有余。E50和E50M?大家都知道这俩是碰碰车了。曾经开E50全速下坡一撞一炮收掉满血25T。但是要说的是撞人这个方法只能用在合适的时机，不要看见300米外有一个25T，脑子一热踩一脚地板油就上去了。更多的时候还是要发挥你炮精准的优势，并且在需要突破的时候勇于承担吸收伤害的责任--谁让你有中坦里面最高的血量和最好的跳弹脸呢。

　　F系5

　　AMX1948-Fosh-Fosh155

　　这条线我其实不需要太多说了，优秀的正面防御，不错的隐蔽性，低矮的车身，还说的过去的主炮(155另说)，让这个系列的TD无论砸在谁手里也不是坑爹车。其实9级的福熙转弯速度偏慢，履带适应性很低，注意不要太把自己当回事，直接就冲上前线去了。但是福3爷的话LZ依然不建议新手太早玩这台车子。这台车爆发性很强，但是同时带来的是全游戏最长的装弹真空期(不算查涤纶155的话)，所以每一发炮弹都很珍贵。如果在自己击穿率还不高的情况下开3爷，很可能3炮打出去跳2发飞1发，这就很郁闷了。另外福3爷的短装填时间比较长，瞄准也相当慢。如果停在原地打一梭子，很可能会被火炮照顾到。要玩好3爷同样需要比较强的战局把握能力，什么时候该上了什么时候需要固守，必须能准确判断。福熙和福熙155车身是一样的，在这里我要提醒一下的是这两个车侧面装甲只有50mm，在面对各种150mm，152mm和155mm主炮的时候切记切记要完全正对敌人，因为WOT有口径压制机制，只要你把50mm的侧面露出来哪怕只有1度角度，对面150mm以上口径的主炮是可以100%击穿不跳弹的。

　　AMX50100-AMX50120-AMX50B6

　　AMX1375-AMX1390-查涤纶25T

　　着两条线放在一起说了。对于新手我能说的只有一句：不要碰这两条线的任何车子。25T和50B即便在水平还不错的老玩家手里也未必能发挥出80%的实力。只有对游戏有深刻的了解，对视野作用机制和各种车的瞄准速度，转弯速度，直线加速度了然于胸的真正高手才能驾驭得了法国的大小流氓。在水平不够的情况下玩着两条线的车子，只会让自己玩的非常憋屈，亏掉大把大把辛辛苦苦挣来的银币。如果你一定想玩弹夹炮，我建议可以出个T69，甚至T57，那两个车对新手毕竟友好得多。

　　金币车

　　最后再说说金币车的选择。买一台金币车打钱我认为是有必要的。至于新手金币车的选择，我推荐猎虎88。在高手手里，赚钱能力最强的是59，但是玩好59需要技术。如果花了几百块钱买了一个金币车，每局就3-4万银币收益，那就真白瞎了。有V的情况下59及格线是8W银币，这就必须要求一直待在前线，打自己视野内的敌人，总输出(自身输出和点亮输出)要接近3000。新手上前线死的很快，打黑钱么，59这个炮瞄准慢，准头差，穿深低，再加上自身视野限制，黑枪收益实在不够看的。猎虎88则不一样，因为速度慢，装甲厚，比较不容易死。射速快穿深高，容错率就很高。只要留在2线，找个能覆盖比较大面积的黑枪点，一局下来打七八万银币是随随便便的。同时也可以练习一下前面说过的攻击导向轮，让敌人断履带断到死的技巧，为以后玩中坦做准备。狮子也不错，在高级房当个TD也没人说你什么，炮算比较准(纸面准，实际上弹道惨不忍睹。。。打打300米还是可以的)，穿深也足够大。进了8级房还可以卖卖头，抗抗线。KV5的话，血量是很不错，但是正面弱点硕大无比，加上穿深比较无语(金币弹也才219穿深)，玩起来比较郁闷。但是好在DPM够高，赚钱能力也不错。至于其他一线作战车辆同样不推荐了。